俄羅斯Svpressa網站7月30日文章，原題：中國“鳥型列車”不僅僅引起俄羅斯鐵路部門的暗暗羨慕 中國展示了一項革命性研發成果，不僅讓俄羅斯，還讓西方羨慕不已。這就是復興號CR450動車組，其試驗速度時速可達450公里。這款列車令人矚目的不僅僅是速度，它還代表著未來交通工具的發展趨勢：節能、安全和舒適。

由於使用了碳纖維複合材料等新型材料，CR450動車組整車較既往車型減重10%以上。相比之下，俄羅斯的現代雙層列車，即使使用了複合材料，重量還是更重。

CR450動車組還配有智慧監測、智慧診斷系統，全列4000多個檢測點實時收集軸溫、壓力等數據，做到自診斷、自恢復、自決策。據相關負責人介紹，CR450動車組的每個關鍵系統都設計了專屬數字模型，通過精密計算和反覆試驗，實現制動性能提升20%以上，制動響應時間從2.3秒提升到1.7秒。最終，CR450動車組制動距離與時速350公里動車組基本一致。

為了減少運作阻力，中國研發人員在自然界中尋找靈感。最終，確定了以高速飛翔的鷹隼和箭矢為原型的頭型方案。

此外，由於採用了新型隔音材料以及尖端的隔音技術，CR450動車組實現客室內噪聲降低2分貝，可以為旅客提供更舒適的乘車體驗。

中國高鐵項目不僅包括研發新型列車，還要讓其在全國各地行駛。為此，中國國家鐵路集團有限公司還加固路基、建造橋梁和立交橋，並安裝隔音屏和新的軌道銜接點。這一系列成果令俄羅斯對中國高鐵無比羨慕。

CR450動車組僅是中國眾多創新成果之一。從政治角度看，這一列車背後展現出的技術突破十分重要，因為中國正致力於在高速鐵路領域鞏固其作為全球領軍者的地位。

目前，中國擁有世界上最長的高速鐵路網，而研發出新的、更高效的列車將進一步提高中國鐵路行業的全球競爭力。隨著中國居民能夠更快地在各大城市間往來，這意味著中國經濟將獲得新的刺激因素。（作者德米特裏·卡普斯廷，柳玉鵬譯）